Lekkerland verjongt haar wagenpark met de aanschaf van 23 nieuwe vrachtwagens die voldoen aan de strenge Euro 6d-norm. Daarmee zet het bedrijf op Ekkersrijt een volgende stap richting een emissievrije toekomst.
Lekkerland heeft op dit moment 122 vrachtwagens in haar wagenpark. In 2021 wordt een vijfde van dat wagenpark vervangen door nieuwe vrachtwagens die voldoen aan strengere emissienormen. Elf vrachtwagens zijn inmiddels al op de weg. De andere twaalf volgen later dit jaar.
“De nieuwe voertuigen voldoen stuk voor stuk aan de wettelijke Euro 6d-norm”, vertelt Gerard Montijn, Fleet Manager bij Lekkerland. “Dat betekent dat onze chauffeurs met deze Euro 6-wagens nog tot eind 2029 in zero-emissiezones mogen rijden.” De nu vervangen Euro 5-vrachtwagens verdwijnen nog niet volledig. “Deze blijven deels inzetbaar als back-up, zodat we flexibel kunnen zijn op drukkere momenten in het jaar.”
Vrachtwagens vol technische snufjes
Zeventien vrachtwagens zijn voorzien van een 3T-laadruimte, voorzien van hun eigen ontwikkelde Intelligent Cooling System. Met deze laadruimte kunnen ongekoelde, verse producten tot +7 graden celsius en diepvriesproducten tot -20 graden celsius in één stop vervoerd worden. Sinds 2008 maakt het bedrijf al gebruik van elektrisch aangedreven koelsystemen zonder dieselmotor.
Ook aan de chauffeurs en overige weggebruikers is gedacht. Zo zijn de spiegels vervangen door mirrorcams voor beter en vrijer zicht en zijn er dode hoek sensoren voor de veiligheid van voetgangers en fietsers. Predictive Powertrain Control (PPC) voorspelt bochten en hellingen er aankomen op de route om naar de juiste versnelling te schakelen. Active Brake Assist 5 neemt stilstaande of bewegende objecten waar, waarna er automatisch wordt ingegrepen middels een actieve noodstop.
Verder naar emissievrij vervoer
Lekkerland heeft ook al ruime ervaring in het gebruik van stadshubs en verdiept zich meer en meer in batterij-elektrisch rijden en waterstof als nieuwe brandstof. Bas Wouters, Supply Chain Manager bij Lekkerland: “Voor nu hebben we met onze nieuwe vrachtwagens tot en met 2029 toegang tot zero-emissiezones. Dat klinkt misschien ver weg, maar Lekkerland zit zeker niet stil als het gaat om het verbeteren en verduurzamen van stadsdistributie.“
“Lekkerland onderzoekt onder meer de toepassing van waterstof. Door middel van tests en analyses meten we in hoeverre waterstof duurzaam toepasbaar is in de praktijk.”
